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下面附上一則新聞讓大家了解時事
蘇花公路山區路段改善計畫(蘇花改)蘇澳至東澳路段,預計於今年底通車,不過,蘇花改與國道五號並未相連,駕駛人須先駛入蘇澳市區,此舉恐將使蘇澳交通堵塞,引起不滿,對此,高公局今日也說明因應作為,將配合公路總局進行分流措施。
高公局今日表示,因應蘇花改全面通車後之長期需求,自104年起已著手辦理「國5蘇澳端銜接台9線可行性研究」,評估將國5末端與台9線銜接,增加出入口匝道服務地方,改善國5末端車流集中蘇澳端進出,提供往來冬山等地之服務。多次與宜蘭縣政府溝通討論後,目前已提報交通部,將於5月中轉行政院審核,該研究報告成果仍保留未來直接銜接蘇花改之彈性。
至於國5直接銜接蘇花改?高公局說,因國5設計速率為每小時120公里、採雙向4車道配置,蘇花改為每小時60公里、採雙向2車道配置,兩道路服務容量差異大,直接銜接有安全性、道路定位及環評等問題,將會繼續深入檢討。
據公路總局「台9線蘇花改對於宜花地區影響之調查分析」,往返花蓮尖峰車流量現況每小時約400~500小客車當量,蘇花改通車後每小時約600~700小客車當量,顯示蘇花改通車後對蘇澳交通影響不大,蘇澳有台2、台2戊及台9等省道,最大道路容量超過每小時6000小客車當量,經評估道路容量尚有餘裕。
據了解,公路總局已分別提出在蘇澳交流道、蘇花改入口等地增設資訊可變標誌,顯示三條網路車流量,告知駕駛人避開壅塞路段、區域號誌重整等分流措施,目前積極辦理中,高公局也將配合公路總局,推動交通分流等各項措施。
儘管被小熊隊質疑用禁藥,但Eric Thames(泰晤士)還是在對戰紅雀的系列賽轟出個人本季第8轟,加上當家四棒Travis Shaw敲出本季球隊轟最遠的一發全壘打,猛烈的全壘打攻勢,幫助釀酒人終場就以7:5擊敗對手。
今天比賽一開始,Shaw就轟出1發超大號的3分砲,給了紅雀隊一個下馬威;雖然球隊在5局上被對手反超,但是Thames在此時跳了出來,轟出2分砲再次取得領先,6局下Jett Bandy再補上1發2分砲鎖定球隊勝局。
本戰釀酒人共計有3人開轟,而ShawThames和Bandy全都是連3場開轟,所有得分都是用全壘打打回來的,其中Shaw敲出的那一轟,飛行軌跡長達458英尺,是Statcast?統計以來第8遠的,也是本季釀酒人打者敲最遠的一發。
而Thames則是打出個人本季的第8發全壘打,領先全大聯盟,在此之前他曾一度連5場開轟,雖然無緣續寫紀錄,但本季繳出.408/.500/.959的的鬼神數據,包過超過9成的長打率,也難怪小熊隊會懷疑他吃禁藥了。
紅雀打者今天發揮並不差,全場敲出11支安打,打回了5分,但是無奈砲管沒對手大,雖然曾經一度艱難的取得領先,但在對方全壘打火力轟炸下,最終還是丟掉了比賽的勝利。
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